“Reprimir y criminalizar” a activistas y ONGs de rescate como Open Arms es ilegal.

Equipo del Open Arms. 

En un último informe, presentado al Consejo de Derechos Humanos el pasado julio, Obiora Chabíanedu Okafor, abogado canadiense y experto independiente de Naciones Unidas sobre los derechos humanos y la solidaridad internacional, considera que “la criminalización o la represión de la prestación de asistencia humanitaria” a refugiados y migrantes en situación irregular “menoscaba o vulnera, de manera considerable e injustificable, sus derechos humanos, siendo, por tanto, ilegal con arreglo a la normativa internacional”. A lo largo del documento, critica las “graves consecuencias” de los esfuerzos que han hecho “algunos Estados, organizaciones regionales y segmentos de la sociedad civil –[como grupos de ultraderecha] por reprimir la expresión de la solidaridad internacional hacia los migrantes” sin papeles.

Sin embargo, el hecho de que el rescate en el mar sea “una actividad sancionada” puede tener, alerta el experto, consecuencias en la conducta de quienes se encuentran en el mar ante vidas en peligro. “La detención temporal y los largos juicios que han soportado los acusados pueden disuadir a muchos posibles rescatadores de intentar ayudar a los migrantes o los refugiados que corren peligro en el mar”, lamenta. El riesgo, a su juicio, es claro: “Hará que se produzcan más muertes evitables de las que ya se producen”. En esta línea, Chabíanedu niega tajantemente que la disminución de la presencia de las ONG en la zona de búsqueda y rescate vaya a producir un descenso de las salidas desde Libia y de las muertes. Es decir, desmiente una de las principales acusaciones que pesan sobre las organizaciones humanitarias, la de incentivar con sus embarcaciones que los migrantes se echen al mar.

En lo que va de año, al menos 594 han muerto en la ruta migratoria más mortífera del mundo. La peor tragedia del año, que se cobró al menos cien vidas, se produjo cuando no había ONG de rescate en la zona. Desde el primer cierre de puertos, los obstáculos fuerzan a los barcos humanitarios a alejarse de la zona de rescate durante días, algunos bloqueados en puerto, otros obligados a abandonar sus actividades, desalentadas por el aumento las restricciones. Como resultado, en estos momentos, solo cuatro misiones humanitarias de rescate se mantienen operativas. La última en retomar su actividad y poner rumbo al mar ha sido la alemana Lifeline, que el lunes socorrió a cien personas. En mayo de 2017, poco después del acuerdo con Libia, había nueve organizaciones operando en aguas fronterizas.

En lo que se refiere a Europa, entre 2015 y mayo de 2019, al menos 158 personas han sido investigadas o procesadas en 49 casos por ofrecer asistencia humanitaria a migrantes y refugiados a lo largo de 11 países, con Grecia a la cabeza, según ha documentado la Plataforma Social de Investigación sobre Migración y Asilo. Entre ellas están la activista española Helena Maleno, cuya causa terminó siendo archivada por la Justicia marroquí o los tres bomberos andaluces de Proemaid que fueron finalmente declarados inocentes de un delito de tráfico por participar en tareas de rescate de refugiados.

La conclusión final del experto independiente es tajante. “Es imperativo que los Estados y otros interesados redoblen sus esfuerzos por abordar, de manera mucho más eficaz, las cuestiones y las dificultades” a las que se enfrentan quienes prestan asistencia humanitaria a las personas en situación administrativa irregular. Chabíanedu exige a los Gobiernos tomar medidas para poner fin a este fenómeno, como incluir “cláusulas” en las leyes de lucha contra el tráfico de personas “en las que se aclarara lo mejor posible que las personas y los grupos que prestan asistencia humanitaria a los migrantes no deben ser penalizadas ni reprimidas por dichas leyes”.

Para ello pone de ejemplo Francia y la resolución del Tribunal Constitucional, que concluyó que el agricultor Cedric Herrou no era culpable de haber introducido ilícitamente migrantes en el país, “ya que había obrado con arreglo a los principios de la fraternidad (es decir, de la solidaridad)”. “Esta resolución es sumamente instructiva y progresista”, asevera el letrado. El experto insta a los países de la Unión Europea modificar la Directiva 2002/90/CE, también conocida como “directiva de facilitación”, que define la ayuda a la entrada, a la circulación y a la estancia irregulares, “para que su cláusula humanitaria sea obligatoria para todas las partes sujetas a ella”.

Ansu Fati y Sánchez Gordillo.

Desde Guinea Bissau, en donde había nacido, Bori Fati emigró a Portugal, donde jugó en equipos de categorías inferiores. Un día, leyó en la prensa la historia de un municipio andaluz que ofrecía trabajo a los inmigrantes. Y allí se encaminó.

Bori Fatti vino persiguiendo un sueño de una vida mejor y, huyendo del hambre, llegó a Marinaleda, un pueblo solidario que ayudaba a los migrantes, según había oído. En efecto, el alcalde, Juan Manuel Sánchez Gordillo, de IU., le ayudó, como a tantos otros, y le buscó un trabajo como conductor de un camión de la basura, situado en el vecino pueblo de Herrera, de esa manera pudo legalizarse.

Con el tiempo, él y su mujer fueron padres de dos niños que crecieron, fueron a la escuela e hicieron lo que más les gustaba; jugar al fútbol. A los 11 años, su hijo Ansu Fati fue fichado por Albert Puig para las categorías inferiores del FC Barcelona y, a sus 16 años, jugó el pasado domingo contra el Betis, convirtiéndose en el segundo jugador más joven en debutar con el primer equipo azulgrana.

Después del encuentro, su padre, Bori Fati, atendió a los medios de comunicación, asegurando que “es el día más feliz de mi vida. Cuando Ansu me dijo que estaba convocado por Valverde me puse a llorar, mi mujer también. Cuando ha entrado al campo hemos dicho 'no puede ser', estábamos en una nube”. Cuenta que el Real Madrid le ofrecía mejores condiciones que el Barça. “Pero elegimos al Barcelona porque vinieron a mi casa con el contrato y me convencieron”.

Ansu Fati es el hijo de ese hombre que cruzó el mar, persiguiendo una utopía y que tuvo la suerte de ser acogido en el seno de un pueblo solidario.

La Amazonia, en llamas.

Bolsonaro considera un ataque a su “soberanía” la ayuda de los países del G-7 para luchar contra los incendios.

El Amazonia, sigue en llamas

La revista y editorial Sudestada, publica en Twitter el siguiente comentario: “Frente a una catástrofe ambiental sin precedentes en el Amazonas, el presidente de Brasil, Jair Bolsonaro, minimizó la tragedia afirmando que “es la temporada de incendios” y añadió, divertido: “Me solían llamar capitán Motosierra y ahora soy Nerón, incendiando el Amazonas”. Desde enero y hasta hoy, se registraron casi un centenar de focos intermitentes de incendios forestales por la “política de desarrollo” del presidente brasileño en agronegocios y megaminería. Los incendios tienen un claro mensaje: expulsar a las poblaciones originarias de sus tierras y permitir a hacendados y terratenientes hacerse presentes en zonas vedadas años atrás.

Continúa el drama en la Amazonia. La reserva verde más grande del planeta sigue en llamas, y las consecuencias del fuego alcanzan ya centros urbanos. Amazonia arde porque el fuego, que se llama capitalismo, lo destruye todo. El pulmón más importante del mundo arde en llamas desde hace más de tres semanas sin que el gobierno de Jair #Bolsonaro, del que depende gran parte del Amazonas, haya hecho nada para combatirlo o paralizarlo. Por el contrario, sigue alentando la destrucción ambiental para favorecer los agronegocios y la expansión de terratenientes en la región del Amazonas. Y el mundo permanece en silencio ante uno de los crímenes ambientales más graves de la Humanidad que ya supera el millón de hectáreas quemadas.

Bolsonaro planteó la construcción de una autovía que permita acceder a sus recursos naturales de forma más sencilla y abrió la veda en espacios tradicionalmente protegidos. Para ello contó con el apoyo de un numeroso grupo de diputados brasileños, los ruralistas, que siempre se mostraron a favor de abrir la mano en la Amazonia y permitieron que la industria se adentrase en sus riquezas. Además, anunció el fin del Ministerio de Medio Ambiente. Y, siguiendo los pasos de Donald Trump, quiso sacar a Brasil del anterior pacto, obteniendo el apoyo de numerosas poblaciones rurales que ansiaban liberar espacio selvático para desarrollarlo y producirlo económicamente. La Amazonia perdió así alrededor del 20% de su espacio vital en las últimas cuatro décadas, y el ritmo de deforestación no dejó de crecer, talando tres veces más selva que en agosto de 2017. Un problema que se agravó con los incendios forestales.

Últimamente, cuando las llamas han arrasado ya 20.000 hectáreas en la Amazonia, ante la acuciante presión de manifestaciones y protestas dentro y fuera de Latinoamérica, y frente a las amenazas de países como Francia, Irlanda o Islandia, Bolsonaro ha movilizado al Ejército para combatir el fuego, afeando a estos países sus críticas y alegando que “hay incendios forestales en todo el mundo y que no se pueden utilizar como pretexto para decretar sanciones disciplinarias”. De esta forma, ha asumido el “deber” de proteger la Amazonia, de la que llegó a desvincularse en la campaña electoral. Noruega, el mayor donante del “Fondo Amazonía”, congeló su aporte de 33 millones de dólares al gobierno de Brasil “por no querer detener la deforestación”. Esta decisión se suma a la tomada por Alemania, quien ya suspendió su ayuda económica por la misma razón. Durante los últimos años, ambos países trataron de negociar con el gobierno del ultraderechista su intención de realizar cambios en la gestión del Fondo, que es administrado por un banco público brasileño, pero no hubo buena acogida. Bolsonaro criticó la intromisión de estos y de otros países en temas medioambientales y los acusó de hacer “campaña contra Brasil” y de estar interesados en su riqueza. Y exigió al gobierno francés que se retracte por llamarle mentiroso y por pedir que la mayor selva tropical del mundo tenga un “estatus internacional”. Piensa que, de esta manera, logrará frenar y controlar los incendios que no dejan de crecer en el Amazonas. Pero ¿lo conseguirá o seguirán creciendo sin parar? Brasil ordena el despliegue del Ejército en la Amazonia tras más de medio mes de incendios Por qué importa el Amazonas y lo que se sabe sobre cómo empezaron los incendios.

Pia Klemp, rechazó una medalla de la Alcaldía de París.

Pia Klemp, capitana alemana que rescató a inmigrantes en el Mediterráneo, rechaza una medalla de la Alcaldía de París.

Pia Klemp, la capitana alemana que rescatara a inmigrantes en el Mediterráneo, rechazó la medalla parisina con un discurso corto y tenaz: “No soy humanitaria. No estoy allí ‘para ayudar’. Estoy por solidaridad. No necesitamos medallas. No necesitamos que las autoridades decidan quién es un ‘héroe’ y quién es ‘ilegal’. De hecho, no están en condiciones de determinarlo, porque todos somos iguales. Lo que necesitamos es libertad y derechos”.

Y terminó con estas exclamaciones: “¡Es hora de que mostremos la hipocresía detrás de estas condecoraciones y llenemos el vacío con justicia social! ¡Es hora de convertir todas las medallas en puntas de lanza de la revolución! ¡Documentación y refugio para todos! ¡Libertad de movimiento y residencia!

Del “Ocean Viking”, de Médicos sin Fronteras, desembarcaron 356 rescatados en Malta.

El Ocean Viking.

Seis países de la Unión Europea acordaron el pasado viernes acoger a las 356 personas migrantes que permanecieron durante dos semanas en el mar a bordo del buque de rescate Ocean Viking. La mayoría de ellos, africanos procedentes de Sudán, serán reubicados en Francia, Alemania, Rumanía, Luxemburgo, Portugal e Irlanda, tras su trasladado a La Valeta, en Malta, en botes del Ejército. El trabajado del Ocean Viking, liderado por “Médicos Sin Fronteras” y la oenegé francesa “SOS Méditerranée”, puso de manifiesto las carencias y los fallos de Europa a la hora de ser coherente con las políticas de migración y los derechos humanos. Un centenar de menores no acompañados, incluidos tres niños de menos de cinco años, viajaba en la embarcación.

El Ocean Viking realizó cuatro rescates sucesivos entre los pasados 9 y 12 de agosto, y, desde entonces, esperaba a una distancia equidistante de Italia y Malta a que algún país europeo le autorizara un puerto en el que poder desembarcar a estas personas. Jay Berger, coordinador del proyecto, declara: “Hemos tratado a heridos de guerra que estaban atrapados en la primera línea del conflicto en Trípoli y hemos visto las cicatrices de quienes vivieron los ataques aéreos del centro de detención de Tayura. Hemos hablado con supervivientes de naufragios e intercepciones. Hemos escuchado historias de palizas brutales, descargas eléctricas, torturas (incluso empleando plástico derretido), y violencia sexual. Ni los menores están exentos de estos horrores. Los Estados europeos deben analizar detenidamente su implicación en las situaciones en que quedan atrapadas estas personas. Es triste que tengamos que repetir el mismo mensaje a los líderes europeos una y otra vez sin asistir a cambio alguno. Tras cientos de muertes en el mar e innumerables historias de sufrimiento, es hora de que los líderes europeos reconozcan este desastre humanitario por lo que es y den, finalmente, un paso adelante estableciendo soluciones humanas, comenzando con la creación de un mecanismo que permita el desembarco rápido”.

Stefanie, líder del equipo médico, en la clínica de la nave de SOS Mediterranée, explica cómo los rescatados se alejaban inmersos en sus pensamientos, mirando al vacío, con aquella mirada abatida y típica de víctimas que han pasado por experiencias traumáticas. A sus 16 años, Hassan intentó embarcarse dos veces para cruzar el Mediterráneo. En las dos, fue interceptado por los agentes libios que patrullan el mar con apoyo financiero y técnico de la UE. La primera vez, logró escapar. La segunda, fue encerrado en el centro de detención de Tajura, las instalaciones que a principio de julio sufrieron un ataque aéreo que se cobró la vida de más de 50 personas, según ha relatado el adolescente a MSF.  “Mucha gente murió en el bombardeo. Logré escapar con un grupo de personas. Puedes ver las cicatrices de las heridas en los pies. Corrí descalzo por las llamas del centro destruido”, relata. Otro joven, Abdel, cuenta que logró escapar del centro de Tajura un día antes del bombardeo. Sin embargo, sus amigos y sus hermanos murieron, según su testimonio. Llevaba un año y ocho meses en el país vecino.

Los toros de Osborne, símbolo que la derecha hace suyos, son de un “comunista y republicano”.

Toro de Osborne.

En 1957, aparecen al lado de las carreteras la primera serie de ejemplares de Toros de Osborne según el prototipo emplazado un año antes en Cabanillas para promocionar el brandy insignia de la histórica bodega. Décadas después, la popular silueta que, por encargo de Osborne, ideó el publicitario Manolo Prieto (1912-1991), llegó a plantarse al lado de cientos de carreteras de todo el país, alcanzando los 500 ejemplares. Manuel propuso la silueta de un toro bravo desafiante, como signo de la cultura mediterránea de ascendencia mitológica e histórica. Con alguna reticencia, en Osborne aprobaron el diseño y el toro de Prieto apareció, además de en las carreteras, en etiquetas, cartelerías y luminosos. El primer toro se echó a la carretera en mayo de 1957, en el kilómetro 55 de la carretera Madrid-Burgos a su paso por Cabanillas de la Sierra. Y se convirtió en “punto de encuentro, lugar de unión y entendimiento entre comunidades”, además de “un icono del diseño español reconocido internacionalmente”, explica el presidente de la Fundación Osborne, Tomás Osborne Gamero-Cívico, en el prólogo de un libro conmemorativo,   editado por la Fundación Santa María la Real del Patrimonio Histórico, con sede en Aguilar de Campoo (Palencia). Dedicado “a todos aquellos para quienes la tolerancia es su guía”, esta publicación resume la genealogía histórica del Toro de Osborne con fotografías de Pau Barroso y textos del historiador Jaime Nuño, director del Centro de Estudios del Románico de la Fundación Santa María la Real. En un año, la camada se amplió hasta quince ejemplares y la cabaña se multiplicó en los años sesenta hasta sumar medio millar de siluetas en las carreteras de una España, entonces en plena efervescencia del turismo, lo que contribuyó a su identificación y proyección como seña de identidad del país entre los extranjeros.

Primer toro de Osborne instalado en la carretera, a su paso por Cabanillas (Madrid).

En 1962, la normativa estatal de carreteras hizo que el morlaco del asfalto se alejara de las rutas para no distraer a los conductores, pero lejos de repucharse, se vino arriba, al ocupar lugares más alejados y crecer en tamaño para compensar el necesario alejamiento de la vía. De los cuatro metros y la madera, se pasó al metal, alcanzando los catorce de altura y con un peso de hasta 5.000 kilos, soportados por cuatro torretas metálicas ancladas en zapatas de hormigón. En 1972, The New York Times Magazine lo puso en la portada, ilustrando un reportaje sobre la España del tardofranquismo, y, en 1987, la nueva Ley de Carreteras lo alejó aún más de la red viaria. Pero, un año después, se convirtió en una larga cambiada gracias a la declaración del Toro de Osborne como “Bien de Interés Cultural” (BIC) por parte de la Junta de Andalucía, atenta al quite para evitar el cachetazo definitivo. La publicidad del brandy desapareció de su anatomía, el astado fue indultado y asumió la condición de mito, una categoría de icono gracias a los descendientes de Thomas Osborne Mann, natural de Exeter (Reino Unido), quien, a finales del siglo XVIII, se estableció en El Puerto de Santa María con un negocio de exportación de vinos. En 1994, el Gobierno central, al interpretar como publicidad subliminal la figura del animal, pese a no tener ningún añadido gráfico ni rotulado, impuso una multa de un millón de pesetas a la firma bodeguera. Pero, el Tribunal Supremo, en una sentencia de 1997, zanjó el asunto al afirmar que la silueta, con el tiempo transcurrido, “ha superado su inicial sentido publicitario y se ha integrado en el paisaje”, y consideró que debe prevalecer, como causa que justifica su conservación, “el interés estético o cultural que la colectividad ha atribuido a la esfinge del Toro”. Y el fotógrafo Pau Barroso, en un trabajo de campo que ha durado varios años, captó con su cámara los 88 ejemplares dispersos por la geografía viaria en 36 provincias de quince comunidades y la ciudad autónoma Melilla, todo el territorio nacional menos Cantabria y Ceuta.

Hubo también una película de Bigas Luna, Jamón Jamón (1992), en la que sus protagonistas, Penélope Cruz y Javier Bardem, desarrollaban su asilvestrada relación bajo la constante silueta del torazo, que acababa perdiendo sus testículos. Por casualidad, el artista Keith Haring conoció la ya famosa silueta del toro en 1983 y decidió decorarla para la muestra “La imagen del animal”. Una copia de su obra luce ahora en Toro Gallery, a pocos pasos de dos recientes vestidos diseñados por Juan Duyos y Miguel Palacios. El ísicónico animal hace tiempo que dejó de ser solo un logo más. En la mencionada galería se identifican los 94 toros de Osborne que se conservan en España (más los seis que hay en México y otro más en Copenhague). Buena parte de ellos, como los de Andalucía, están protegidos por su interés paisajístico y cultural. Algunos son ya hasta “Bien de Interés Cultural”. Sin embargo, eso no les libra de sufrir alteraciones. Como reconoce Iván Llanza, comisario de la muestra, el de Islas Baleares es famoso “por mudar mucho de piel”, como cuando acabó pintado con la bandera arcoíris. Otros, como el de El Bruc, (el único de Cataluña) tienen el triste historial de ser de los más atacados, al vincularse con el nacionalismo y el toreo. Pero Llanza lo deja claro: “Nosotros no queremos filiaciones políticas. Nuestra única vinculación buscada es con la cultura”.

Toro, españolizado por la derecha.

 “España —escribe Juan Luis Valenzuela en El Plural.com del pasado domingo (que reproducimos a lo largo de estas páginas)— es un país donde la apropiación de símbolos, imágenes y banderas, que deberían ser de todos, es muy común. Unas veces, por dejación de algunos o falsos pruritos ideológicos, y otras, por acaparamiento y exhibición hasta la extenuación de otros. Lo cierto es que estos símbolos, como la bandera nacional, se atribuyen ignorantemente a una facción. Esto, que es así en el caso de la enseña nacional visible en correas de relojes, lacitos o pulseras, ocurrió, de otra manera y con otras fórmulas, con el famoso Toro de Osborne, presente en multitud de lomas y montículos de la geografía nacional, habitualmente al paso de alguna carretera nacional y visible por los ocupantes de los turismos que por éstas circulan. La derecha, desde un principio, usó esta imagen como representación de lo taurino, de la que denominan la ‘Fiesta Nacional’ con la que determinados sectores de la izquierda no comulgan, aunque no sea esa una posición común entre los dirigentes (véase la vicepresidenta Carmen Calvo o el número dos del PSOE, José Luis Ábalos, muy aficionado e hijo del torero Heliodoro Ábalos, ‘Carbonerito’). Posteriormente, a la imagen del toro de Osborne se le añadió la bandera nacional con lo que la fusión enseña y ‘fiesta nacional’ sirvió y continúa sirviendo como icono de la derecha más rancia”.

      Llavero con toro colgando.

“Y es que —prosigue J. L. Valenzuela—, en muchos casos, esa bandera con el toro se convierte en algo racial o de pureza de ideas españolistas al transformar el blasón rojigualda constitucional en un icono propio de estos sectores fuertemente derechistas. Se trata de un uso anómalo y más ideologizado, sobreimpreso en la bandera de España como un escudo que sustituye al constitucional. En otros casos, la imagen del toro de Osborne se halla en muchos ámbitos de la vida diaria como en pegatinas de las traseras de los coches o en camisetas, gorras, llaveros, ceniceros, postales, azulejos, posavasos, etcétera… 

     El desconocido toro “republicano” de Osborne.

“Pero, los miles y miles ‘utilizadores’ del toro de Osborne como elemento de autoidentificación ‘nacional desconocen que sus orígenes, y, en definitiva, lo más importante, la autoría de la imagen y su dibujo, pertenecen al relevante pintor anteriormente mencionado, Manuel Prieto, especializado en grandes carteles artísticos, destacado republicano y miembro activo del Partido Comunista de España”.

     Familia de Manolo Prieto a su llegada a Madrid.

Prieto nació en el gaditano Puerto de Santa María (patria chica de otro gran artista también republicano y comunista, Rafael Alberti) un 12 de junio de 1912 y falleció en Madrid el 5 de mayo de 1991. Originario de una familia muy humilde como lo demuestra que tuvo que vender la bicicleta que le había regalado su abuelo para comprar colores. Gracias a ellos hizo dos exposiciones y, con lo que ganó, a los 18 años, pudo marcharse a vivir a Madrid para seguir trabajando y mantener a su familia. Una agencia de publicidad española puso sus ojos en sus valores profesionales y lo fichó como director de arte y es ahí, en Azor Publicidad, donde crea el diseño y boceto para la valla publicitaria que Osborne deseaba ubicar en las carreteras españolas. Eso fue en 1954 y, muchos años después, el periodista y exdirector adjunto de El País, Lluis Bassets, así lo calificaba: “El toro es la mejor valla publicitaria que existe, el acierto más pleno de todos los tiempos, en lo que se refiere a publicidad exterior”.

     Exposición de Manolo Prieto en el Museo Nacional de Artes Decorativas (24 de marzo al 22 de octubre de 2017)

Cuenta J. L Valenzuela en ElPlural.com que a Manolo Prieto se le debe un número ingente de ilustraciones de los diarios republicanos Altavoz del Pueblo y El Sol, publicados en plena Guerra Civil para animar y alentar a los soldados fieles a la II República y a la población opuesta a los golpistas franquistas. En este fue el director de arte del periódico publicado para las tropas del V Cuerpo del Ejército Republicano. Dotado de una potente creatividad artística, Prieto plasmaba su obra en distintos soportes, pero muy especialmente en la cartelería. Para muchos se trataría del “Toulouse-Lautrec español” además de “rojo”.

     Otra obra de Manolo Prieto, en Azor Publicidad: Póster para Iberia, de 1972.

Prieto recibió condecoraciones del lado republicano por su labor y por haber sido prisionero de guerra. Sobreviviendo como pudo en la España de posguerra y siempre temiendo ser denunciado por su pasado, recibió algunas ayudas de la Cámara de Comercio Alemana que le encargó algunos trabajos. Posteriormente, y dada su valía creativa, la Embajada de Estados Unidos lo contrató durante unos años. “España —dice Valenzuela— es un país donde la apropiación de símbolos, imágenes y banderas, que deberían ser de todos, es muy común. Unas veces, por dejación de algunos o falsos pruritos ideológicos y otras, por acaparamiento y exhibición hasta la extenuación de otros. Lo cierto es que estos símbolos, como la bandera nacional, por ejemplo, se atribuyen ignorantemente a una facción. La derecha, desde un principio, usó esta imagen como representación de lo taurino, de la denominada por ella, la ‘Fiesta Nacional’. 

“Y es que, en muchos casos, esa bandera con el toro se convierte en algo racial o de pureza de ideas españolistas al transformar el blasón rojigualda constitucional en un icono propio de estos sectores fuertemente derechistas. Se trata de un uso anómalo y más ideologizado, sobreimpreso en la bandera de España, como un escudo que sustituye al constitucional. En otros casos, la imagen del toro de Osborne se halla en muchos ámbitos de la vida diaria como en pegatinas de las traseras de los coches o en camisetas, gorras, llaveros, ceniceros, postales, azulejos, posavasos… Pero lo que, con toda seguridad, desconocen quienes utilizan al toro de Osborne como elemento de autoidentificación ‘nacional’ son sus orígenes, y en definitiva lo más importante, la autoría de la imagen y su dibujo, pertenecen a Manuel Prieto, especializado en grandes artísticos carteles, destacado republicano y miembro activo del Partido Comunista de España”.

La medalla Gol, anverso y reverso, de Manuel Prieto.

Pero la obra de Manuel Prieto no se reduce a la creación del toro de Osborne. Y en más de una ocasión expresó su decepción porque, después de lo mucho que llevaba realizado en materia artística, de los muy distintos registros que había tocado dentro de la creación plástica, había terminado siendo conocido, generalmente, como el autor del toro en la carretera. Se trata de uno de los artistas que más destaca especialmente en el campo del cartel publicitario. Una de las facetas más desconocidas de su carrera es la de medallista, labor a la que dedicó buena parte de los últimos años de su vida y donde cosechó enormes éxitos a nivel nacional e internacional, con una producción ingente, de más de cien medallas y placas. A partir de ahí, Manuel tuvo una vida muy prolífica en lo profesional obteniendo más de cuarenta premios, concursos, galardones y reconocimientos de ámbito nacional e internacional. Diseña y crea desde portadas de libros a cartelería de fiestas y eventos taurinos, pasando por anuncios de productos de todo tipo y llegando a colaborar con la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre como escultor de medallas. Es este último campo sobresale como uno los diseñadores más destacados de la medalla española del siglo XX. Su pasado comunista y republicano, unido a la sombra que los toros de Osborne alcanzaron, hicieron que Manuel no fuera reconocido por el inmenso trabajo de gran diseñador gráfico que fue y por la obra numerosas que realizó. Para calificar su trabajo vale esta frase que el mismo pronunció: “Toda obra de arte que se expone, debe ser juzgada bien o mal, por lo que tenga de buena o de mala y sólo a ella le corresponde su defensa”.

El Guernika de Picasso.

En febrero del 2015, bajo el título “La tauromaquia de izquierdas”, Jaime Bravo escribía en la web “Pureza y emoción, el portal taurino hecho por y para aficionados”, un artículo en el que cuenta cómo socialistas, comunistas, anarquistas, independentistas y republicanos, vivieron, disfrutaron y amaron la Fiesta Brava. Entresacamos algunos párrafos de su artículo:

Lluis Companys, presidiendo una corrida de toros.

“¡Qué se me escapa la vida por entre los alamares!, gritó desconsolado Alberti cuando 'Bailaor' segó la vida de Joselito. ¡Hasta la Macarena vistió de luto esos días! Eran otros tiempos. De poesía en los cafés. Picasso ya había empezado a jugar con el cubismo. En los gramófonos sonaba 'El Relicario', que contaba la historia de amor y el trágico final del torero Roque Miranda, y que se convertiría después en una de las mejores coplas del cancionero español. Hemingway, prendado de Pamplona y de sus Sanfermines, acababa de publicar 'The Sun Also Rises'. La depresión económica había llevado al colapso a la Segunda República, Buñuel rodaba 'Las Hurdes, tierra sin pan'. La 'Generación del 27' llevó a la literatura española a su 'Edad de Plata', y el país, dividido entre una amalgama de ideologías políticas. Y la Fiesta de los Toros, mal llamada con el Franquismo 'Fiesta Nacional', siempre presente por encima de las circunstancias políticas. Sólo un mes más tarde de declararse el Estado de Guerra, el 16 de agosto, Lluís Companys, histórico líder de Esquerra Republicana de Cataluña, presidió un festival en la Monumental de Barcelona a beneficio de las Milicias Antifascistas, y los Hospitales de Sangre. Apareció en el palco con los acordes de 'Els Segadors', y tras el arrastre del cuarto de la tarde, miembros de las tropas populares hicieron incursión el ruedo. Ante esa coyuntura, Companys aprovechó para soflamar al público; '¡Viva la guerra contra el fascismo! ¡Luchad por la libertad!'.

Che Guevara en Las Ventas. 

“Orson veía con cierto recelo su visita a España. Había apoyado a la República, y temía la represalia franquista. Por suerte, el tratado con los Estados Unidos estaba en marcha como maniobra política contra el ostracismo. Y así, Welles llegó a España en el 53. Lo haría para no volver jamás. Se impregnó del ambiente de las ferias de Sevilla y Jerez, el flamenco, y los toros, que serían el embrujo que le atrapase de por vida, hasta el punto de confesarle al maestro Antonio Ordoñez, que le gustaría enterrar sus cenizas en el pozo de su cortijo; 'Un hombre no pertenece al lugar donde nace, sino a donde escoge morir'. Y así fue. ¡Que tendrá la tauromaquia que atrapa con tanta fuerza! Pero no solo intelectuales y artistas mostraron su fascinación por la tauromaquia. Desde Charles Chaplin a James Dean, pasando por Ava Gardner y hasta el Che. Es muy conocida la foto del guerrillero cubano en la barrera de la plaza de toros de Vistalegre, a la que acudió con los hermanos Dominguín. Tan conocida como la anécdota entre Franco y Luis Miguel Dominguín, cuando el dictador se acercó al maestro y le preguntó; 'Me he enterado de que, entre tus hermanos, tenéis un comunista, ¿quién de los tres es? A lo que el irrepetible y peculiar torero contestó con naturalidad; 'Los tres, excelencia, los tres'.

 José Tomás y Joaquín Savina. 

“Socialistas, comunistas, anarquistas, independentistas y republicanos, vivieron, disfrutaron, sufrieron y amaron la Fiesta Brava. Hoy, partidos políticos muy vinculados históricamente con la tauromaquia como el PSOE o el PCE, se han olvidado totalmente de ella, o peor aún, la reniegan. Se olvidan de su pasado, de la 'Memoria Histórica' a la que aluden, de aquellos toreros, novilleros, y subalternos 'rojos' que lucharon, defendieron y hasta sufragaron en la clandestinidad franquista. Se olvidan de nombres propios como el de José Luis Parada, el 'torero oficial del Partido Comunista' que tantas tardes hizo el paseíllo con el puño en alto, o los de 'Litri II', 'Fortuna Chico', y 'Parrita', que formaron en las filas de la llamada 'Brigada de los toreros', en la 96 Brigada Mixta del Ejército Popular. ¡Qué triste ver cómo te maltratan! Pero no es menos triste ver el oportunismo del PP, que ahora asume el 'rol' de salvadores y defensores de la tauromaquia, cuando ellos aprobaron junto al PSOE la ley que prohibía televisar corridas de toros por Televisión Española. (…) Y mención especial merece el actual abanderado de la Fiesta, José Tomás. El maestro dejó entrever su ideología cuando en su vuelta a Madrid, no brindó ningún toro de su lote al Rey, algo que sí hizo el resto de la terna. Nunca se ha pronunciado públicamente, pero a su manera, siempre ha mostrado guiños hacia la izquierda. También dicen que es ateo, que solo cree en sí mismo”.

1   Y terminamos esta primera parte con cuatro imágenes de Manuel Prieto Benítez. que se exhiben en su museo personal.

Un ilustrador de vanguardia

Fotomontajes, frases sorprendentes e imágines de esta última semana:

Para Carmen Calvo, la culpa es siempre de los otros.

Rescate… ¿de qué?

El PSOE no es izquierdas. Es el partido IT.

Rosa Villacastín ha convertido un mensaje sobre Pedro Sánchez en uno de los más retuiteados del momento. Dice así: “Si @sanchezcastejon piensa que, dentro de dos meses, la izquierda saldrá en masa a votarle, se equivoca. Debería hablar más con el ciudadano de a pie en vez de con tanto asesor de guante blanco. Seis meses más para nada, y el país paralizado. Madre mía, que locura”. Fue el pasado martes y su mensaje se hizo inmediatamente viral.

Investidura de Díaz Ayuso. Fotón de @dani_duch para La Vanguardia. Disfruten lo votado.

ElGobierno de Díaz Ayuso.

La deuda de Ayuso.

El próximo invitado al programa de Bertín Osborne será su sentido del ridículo.

Fotos de 'LA CREMALLERA', La revista acida y picante.

 Titiriteros en Siria. Cuando todo falla y el amor sobrevive.

Hay gente que solo quiere ver el mundo arder.

Mamáfrica Angela. El corazón tiene un solo color.  

      Carmen Calvo dice que el Open Arms no tiene permiso para rescatar.

El humor en la prensa de esta semana: Peridis, Manel F, Pat, Eneko, J. R. Mora, Vergara, Enrique, Atxe…

 Presidenta.

 Propuestas.

 Protocolo.

Rescates.

 G7

   

Trivial, el equipo de Diíaz Ayuso.

Pat. Algo estamos haciendo mal 

 Clavo  ardiendo

  Un Titanic en el Medietrráneo.

 Dos no pactan si uno no quiere.

 Volver.´

 Multar al Open Arms

Cenita del G 7.

Irene Ursoq Parot

Pep Roig, desde Mallorca: ¿Y cuál es la diferencia?,  Los poderes del poder renovado y regentado,   Burripolítica, No saben, Sin remedio, Asociación de ciudadanos cabreados…

Manolo Prieto. Detrás de un gran toro.

  El incendio que arrasa la selva del Amazonas, considerado el principal pulmón vegetal del planeta, está avivando los temores a nivel mundial por su impacto devastador en el medio ambiente. El fuego se expande con especial incidencia en Brasil, pero afecta también a Bolivia. ¿Qué está pasando en el Amazonas? Pink Floyd - High Hopes (Official Music Video) Gentleman Jack | Tráiler (:60) (VOS) | HBO España Dice que se entera de lo que opina cuando lo dice en voz alta, que a los políticos se les exige menos que a cualquier ciudadano, y que el público es sagrado. Habla y habla, y habla muy bien, pero lo que le apasiona es rocanrolear, y eso también lo ha hecho con nosotros. Publicado el 8 feb. 2019 LATE MOTIV - El Gran Wyoming. “El relator” | #LateMotiv500.